Una news per gli amanti del mondo bicicletta, vi segnialiamo un libro in inglese ma ne vale la pena: Velo - Bycicle culture and design percorre i tanti aspetti del mondo della bici: partendo dal design e dalla grafica, c’è lo sport, ma in particolare ci sono le customizzazioni degli appassionati che considerano questo come il mezzo di trasporto imprescindibile.
Nel libro si trovano ritratti su virtuosi e soprattutto artigiani, amateurs e professionisti che quotidianamente usano la bici e ad essa dedicano sempre più tempo e energie, complice il prezzo della benzina che si alza ogni giorno e spinge sempre più persone a muoversi in modo alternativo; incredibili le foto dei muscoli dei ciclisti, o le cose pazze che si riescono a fare con questo mezzo (c’è chi ci trasloca…).
E non importa se quando pedali lo fai per lavoro, per vincere, per moda o per rilassarti, l’effetto è sempre cool; il libro di 250 pagine -patinate- è il regalo perfetto anche da fare a sè stessi. Costa 35 Euro e potrebbe darvi qualche ulteriore input sulla decorazione della vostra amata bici; intanto se siete in vena di spiritosaggini, guardatevi il blog The Bike Moustache, il loro motto è: “a smile on every bicycle“, come dargli torto?
Immagine | Format Mag
Il vero ciclista ha un utensiole per ogni evenienza e mi è parso di intravedere più di una volta che nell’intoppo meccanico, nella sosta forzata, ci fosse ben altro che una scocciatura: il puro gaudio di provvedere manualmente al problema tecnico.
Ma quanti sanno come nasce una bici? Molte cose sono cambiate nel tempo, soprattutto riguardo ai materiali sempre più tecnologici; ma le basi restano, ecco un documentario “vintage” che piacerà molto ai cultori dell’old school, sui vari passaggi per creare il velocipede, realizzato in Inghilterra negli anni ‘40.
I princìpi base la vogliono resistente alle condizioni atmosferiche e comoda da cavalcare, e quindi più leggera possibile; così si parte dai test sull’alluminio e si percorre la sequenza della manifattura in ogni parte della bici, un veicolo, come dice lo speaker: “ideal for shopping and easy to park“. Sante parole oggi più che mai, e il look vintage? Ci piace ancora tantissimo!
Uno dei principali problemi di chi si muove in bici è farsi vedere e sentire, con i pedoni si riesce ad intendersi abbastanza (chi più, chi meno…) ma a volte nel magma del traffico dell’ora di punta lo scampanellìo è l’ultimo dei rumori di cui ci si accorge.
Sarà per questo che Yannick Read ha progettato The Hornster, un modello di bici con un sistema -non molto leggero per la verità- a base di tre corni collegati a una bombola da sub, che riproduce il suono dei clacson dei tir e pare che raggiunga i 178 decibel.
Insomma, con questa ti sentono già da lontano e non sarai più snobbato da Suv e compagnia; mi chiedo però come si relazionino i vigili rispetto a tanto rumore. Qui la prova in strada, come vedete il ciclista è bene che indossi delle super-cuffie protettive.
Come ci andate al lavoro: bike or drive? E’ questa l’amletica domanda delle persone che vivono nelle grandi città ed ecco cosa hanno pensato dei bikers losangelini che per muoversi nella metropoli preferiscono le due ruote. Il video tutto in soggettiva è un montaggio dei vari percorsi per raggiungere l’ufficio; così vanno a delinearsi i differenti approcci alla bicicletta e al modo di usarla, un bello spunto da prendere come ispirazione per i giri nel weekend o durante le vacanze, soprattutto se si è in un gruppo di amici.
Quello di Andrew Dickey è decisamente un modo non convenzionale di passeggiare in bicicletta per la sua città, Melbourne.
Urban bike o bike parkour?
L’Olanda è lo stato dove maggiore è l’attenzione pubblica al mondo dei ciclisti. Ma non è sempre stato così, tutto pur è iniziato in qualche modo.
Questo breve documentario scovato dal sito di Repubblica, racconta come si è evoluta la mobilità alternativa nei Paesi Bassi.
Bisogna risalire agli anni Settanta. Crisi petrolifera, strade congestionate e molti morti dovuti a incidenti sulle strade e qualcosa è cambiato. Un esempio anche per noi?
Arriva dalla Cina una proposta che promette di aumentare la visibilità notturna per i ciclisti e, di conseguenza, anche la sicurezza di chi pedala.
A primo avviso sembra un normalissimo led rosso da mettere sotto la sella, ma l’idea è quella di tracciare due linee luminose dietro la due ruote con una luce al laser. Questo prodotto arriva dalla Shenzhen Powstar technology e per ora non ha una distribuzione commerciale in Italia, ma se l’idea è valida quanto sembra sicuramente troverà una strada…
Lui si chiama Guillaume Blanchet ed è un artista nato in Francia ma che vive in Canada. Il suo ultimo progetto di chiama The Man Who Lived on His Bike (l’uomo che vive sulla sua bicicletta) ed è la documentazione di oltre 382 giorni trascorsi nella città di Montreal passati a pedalare sulla sua bicicletta.
Quando si parla di mobilità alternativa, Guillaume è un punto di riferimento per ciclisti di tutto il mondo.
Nel caso foste in dubbio su quale strada percorrere per il vostro tour coast to coast negli Stati Uniti non perdetevi il sito www.work2ride.com da cui ho ripreso il video qui sopra. Dieci minuti ben spesi se della bicicletta (e degli USA) non potete fare a meno. L’intento dietro a un simile viaggio è il viaggiare per viaggiare, nessuna Race across America.
Sul sito TransAmerica Bicycle Touring trovate le foto, i video e il percorso seguito da questo gruppo di persone accomunate soltanto dal piacere di viaggiare in bici. Un po’ di statistiche: sette settimane lungo la strada (campeggio), sei giorni su sette in sella, 21,5 chilometri all’ora di media… cosa apsettate a partire?
Video | You Tube
Mi raccomando non sbagliate città a settembre, l’EICA 2012, il Salone Internazionale del Ciclo da noi coperto l’anno scorso su 02blog con tanto di post e galleria fotografica cambia mese e collocazione, da Milano si sposta a Verona e da luglio va a settembre.
Dal 15 al 17 settembre, giusto una settimana prima di Expobici a Padova (22-24 settembre) – accoppiata da non perdere che farà felici tutti i nostri lettori veneti –, Verona diventerà una città a misura di bicicletta accoppiando la fiera a una giornata ecologica.
Volete un po’ di nomi delle case presenti? Atala, Bianchi, Carrera-Podium, Campagnolo, Carraro, Cinelli, Colnago, De Rosa, Kuota, Olmo, Specialized… tutte le informazioni sull’inedito salone veneto le trovate in un comunicato ufficiale apparso su www.federciclismo.it.
Immagine | www.eica.it
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