Come buona tradizione iniziamo la settimana con un video curioso ma sempre legato al mondo degli sport che piacciono su Outdoorblog.
Oggi siamo dalle parti dello skate, ma con qualcosa in più! Ecco un’esibizione di monopattino estremo!
Il video è molto chiaro e personalmente posso aggiungere solo un paio di considerazioni. L’idea sembra molto buona ma sinceramente più che un mix tra snowboard e motocross sembra un monopattino su neve. Interessante sarebbe provarlo e valutare in prima persona il feeling che si ottiene con la tavola e le manovre che è possibile effettuare. Da lodare al 100% lo spirito “pionieristico” con cui questa avventura è iniziata e verrà portata avanti.
Sul sito ufficiale è possibile visionare le date e i luoghi in cui si terrà il tour di presentazione nazionale. Se qualcuno di voi vi parteciperà è invitato a condividere le proprie impressioni qui su outdoorblog. Dopo la pausa una scheda tecnica dello snowx, giusto per farsi un’idea.
Torniamo una volta ancora sul tema delle piste ciclabili segnalandovi una notizia apparsa su Ecoblog. Si tratta della singolare storia che ha visto protagonista Juanes Xesús Garcia. Quest’uomo, 48 anni di Lugo (Spagna), ha percorso 3.500 chilometri con un monopattino per sensibilizzare l’opinione pubblica alla costruzione, nei paesi latini come Spagna, Italia e Grecia, di più infrastrutture per i ciclisti all’interno delle città.
La sua avventura è iniziata 27 giorni fa a Lugo ed è continuata a Parigi (Francia), per poi passare a Friburgo (Germania) sino all’arrivo a Barcellona (Spagna). Il protagonista ha percorso il viaggio molto velocemente, con tappe giornaliere di circa 150 km. Da questo singolare percorso Xesús Garcia ha potuto tirare le somme: in Spagna, esclusi i Paesi Baschi, non vi sono grandi quantità di percorsi ciclabili, mentre Francia (nonostante l’orografia irregolare) e Germania sono paesi più organizzati per questo tipo di circuiti.
Il messaggio di questa iniziativa di protesta è, oltre quello di diffondere quanto più possibile questo tipo di infrastrutture, anche progettare la viabilità delle più importanti città tenendo conto del ruolo crescente della bicicletta. Questo mezzo infatti, afferma il protagonista, potrebbe in futuro assumere un’importanza ancora maggiore all’interno dei centri abitati.
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